Voyager en première classe pour sept : à l'intérieur du Mercedes-Benz GLS 2027 en Ontario
16 avril 2026,
Les familles et cadres ontariens partagent un besoin commun : un véhicule qui transforme les longs trajets en moments de calme. Le Mercedes-Benz GLS 2027 offre exactement cela, avec trois rangées de sièges à réglage électrique, un empattement de 3 134 mm et un habitacle conçu pour ressembler à un sanctuaire.
Mercedes-Benz qualifie le GLS de « Classe S des VUS », et la comparaison tient la route. La refonte 2027 apporte des mises à jour significatives — un nouvel écran MBUX Superscreen, un amortissement à régulation basée sur le nuage et un moteur V8 plus puissant — mais l'attrait principal demeure le même : un véhicule qui rend chaque trajet sans effort. L'accélération de 0 à 100 km/h prend 5,6 secondes, avec une vitesse de pointe limitée électroniquement à 209 km/h.
Nouveautés pour Le GLS 2027 2027 reçoit une refonte complète axée sur la technologie, le raffinement du groupe motopropulseur et le confort intérieur. Voici les principales améliorations :
- Écran MBUX Superscreen de série : une surface de verre lisse qui s'étend sur toute la largeur du tableau de bord avec trois écrans de 12,3 pouces.
- V8 plus puissant : le GLS 580 4MATIC gagne 20 ch (maintenant 530 ch) et adopte un vilebrequin à plan plat pour une réponse de l'accélérateur plus vive.
- Six cylindres en ligne amélioré : le GLS 450 4MATIC bénéficie d'un compresseur auxiliaire électrique plus puissant, améliorant la distribution du couple dans la plage de charge partielle.
La suspension devient également plus intelligente. La régulation des amortisseurs basée sur le nuage avec AIRMATIC — de série sur tous les modèles — ajuste l'amortissement avant que le véhicule n'atteigne une bosse. Le système lit la route devant lui et prépare la suspension en conséquence, de sorte que les dos d'âne et la chaussée rugueuse ressemblent à des interruptions mineures plutôt qu'à des secousses.
Une étoile Mercedes-Benz illuminée optionnelle sur le capot ajoute une touche subtile de prestige, tandis que la nouvelle conception de la calandre présente un cadre chromé, un éclairage de contour et un motif d'étoiles scintillantes. Deux nouvelles finitions de peinture — Dark Petrol et MANUFAKTUR Patagonia Red Metallic — élargissent la palette de couleurs extérieures.
Performance et groupe motopropulseur
La gamme GLS offre deux groupes motopropulseurs, tous deux équipés de la traction intégrale 4MATIC et d'une transmission 9G-TRONIC. Le GLS 450 4MATIC utilise un six cylindres en ligne de 3,0 L produisant 375 ch et 413 lb-pi de couple.
Le GLS 580 4MATIC passe à un V8 biturbo de 4,0 L délivrant 530 ch et 553 lb-pi de couple. Le V8 présente maintenant un vilebrequin à plan plat — un écart par rapport à la conception traditionnelle à plan croisé — qui permet une réponse plus rapide de l'accélérateur et une distribution de puissance plus régulière. Mercedes-Benz estime que ce modèle atteint 96,6 km/h en 4,6 secondes, égalant la vitesse de pointe du GLS 450 à 209 km/h.
Les deux moteurs comportent un démarreur-alternateur intégré (ISG 2.0) qui soutient le groupe motopropulseur à des régimes moteur inférieurs. Le système fonctionne sur une architecture électrique de 48 volts, permettant des fonctions comme la marche en roue libre, le boost et la récupération.
Le système de traction intégrale 4MATIC ajuste continuellement la distribution du couple entre les essieux avant et arrière en fonction des conditions de conduite. Un rapport de réduction à gamme basse (1 :2,93) est inclus pour les situations hors route, bien que la plupart des propriétaires de GLS apprécieront la capacité du système à gérer les autoroutes enneigées de l'Ontario sans difficulté.
Habitacle, confort et technologie
Le GLS mesure 5 207 mm de longueur et 1 956 mm de largeur, créant un habitacle qui semble véritablement spacieux. L'empattement de 3 134 mm — 61 mm plus long que le GLE — se traduit par un dégagement pour les jambes généreux à la deuxième rangée.
Les trois rangées de sièges sont à réglage électrique, et même la troisième rangée offre deux sièges pleine grandeur qui accueillent confortablement des passagers jusqu'à 6 pi 4 po.
L'accès à la troisième rangée est simplifié par la fonction Easy Entry électrique, qui avance les sièges de la deuxième rangée d'une simple pression sur un bouton. Les passagers de la troisième rangée bénéficient de ports de recharge USB et de sièges chauffants disponibles. Avec la climatisation optionnelle à cinq zones, les occupants de la troisième rangée obtiennent leur propre zone climatique dédiée avec des bouches d'aération montées au plafond.
L'écran MBUX Superscreen, maintenant de série, s'étend sur tout le tableau de bord avec trois écrans de 12,3 pouces sous une seule surface de verre. L'assistant virtuel MBUX peut engager des conversations à plusieurs tours et présente des avatars expressifs pour une interaction plus personnelle.
L'ensemble optionnel de divertissement pour sièges arrière transforme l'habitacle arrière en salon première classe. Deux élégants écrans de 11,6 pouces donnent aux passagers arrière accès à des fonctions de divertissement et de connectivité. Les nouvelles télécommandes MBUX, incluses avec l'ensemble Executive Rear Seat Package Plus disponible, permettent aux passagers arrière d'ajuster les réglages de confort et le divertissement personnalisé sans se pencher vers l'avant.
L'ensemble Executive Rear Seat Package Plus améliore davantage l'habitacle arrière avec des sièges à contours multiples, une fonction de massage Pro et des stores pare-soleil électriques dans les deux portières arrière. L'occupant assis derrière le passager avant peut avancer le siège avant d'une simple pression sur un bouton pour un dégagement encore plus grand pour les jambes. Des sièges chauffants de troisième rangée, des appuie-tête de luxe, une recharge sans fil et un éclairage adaptatif complètent l'ensemble.
Les nouvelles options de couleurs intérieures incluent Beech Brown/Black, disponible en MB-Tex et cuir. Deux nouvelles finitions de garniture — Natural Grain Dark Brown Birch Wood et Natural Grain Brown Walnut Wood — offrent une personnalisation supplémentaire.
Caractéristiques de sécurité
Le GLS est équipé de dix caméras extérieures, jusqu'à cinq capteurs radar et 12 capteurs à ultrasons. Ces capteurs fonctionnent ensemble avec un superordinateur refroidi par eau exécutant MB.OS, le système d'exploitation Mercedes-Benz.
Digital Extra : MB.DRIVE ASSIST et Digital Extra : Distance Assist DISTRONIC sont de série. Le système peut mieux détecter les places de stationnement des deux côtés du véhicule, même celles non marquées par des lignes blanches.
La fonction Digital Extra : Reverse maneuvering permet au véhicule de reculer automatiquement une partie du trajet le plus récemment parcouru, avec un soutien du système disponible dans certaines conditions. Digital Extra : MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 avec sa caméra à 360 degrés est de série et offre des affichages de vue panoramique améliorés.
Le MB.DRIVE ASSIST PRO optionnel offre des fonctions élargies, avec la fonction « CITY PRO » — permettant une conduite sans interruption d'un point à un autre dans une circulation urbaine dense — disponible à une date ultérieure.
Consommation de carburant
Le GLS 450 4MATIC et le GLS 580 4MATIC comportent tous deux un système électrique de 48 volts avec démarreur-alternateur intégré (ISG 2.0), qui permet la marche en roue libre, le boost et la récupération pour maximiser l'efficacité.
Le GLS tient sa promesse de voyage en première classe
Le Mercedes-Benz GLS 2027 est conçu pour les personnes qui s'attendent à ce que leur véhicule soit un sanctuaire. Les trois rangées de sièges à réglage électrique, l'empattement de 3 134 mm et l'amortissement à régulation basée sur le nuage créent un environnement où chaque passager voyage dans le confort. L'écran MBUX Superscreen et l'ensemble optionnel de divertissement pour sièges arrière garantissent que la technologie fonctionne de manière simple, sans exiger d'attention.
Pour les familles ontariennes se dirigeant vers Muskoka ou les cadres naviguant sur la 401, le GLS rend chaque trajet sans effort. Explorez le GLS 2027 chez Mercedes-Benz Ottawa Downtown et découvrez comment le voyage en première classe se traduit sur la route.
