Au-delà du siège du conducteur : Comment le Mercedes-Benz GLS 2026 transforme le confort trois rangées
22 janvier 2026,
Le Mercedes-Benz GLS 2026 se présente comme le VUS trois rangées phare de la gamme Mercedes-Benz, alliant une présence sur la route imposante à des aménagements intérieurs raffinés conçus pour rehausser chaque trajet. Qu'il s'agisse de transporter des collègues d'un bout à l'autre de la province ou d'accompagner la famille lors de longs voyages, le GLS offre une expérience de conduite sophistiquée qui s'étend bien au-delà du siège du conducteur.
Trois groupes motopropulseurs distincts constituent la base de la gamme GLS 2026, chacun jumelé à la traction intégrale 4MATIC de série et à une boîte automatique à 9 rapports. Le GLS 450 est équipé d'un moteur turbo 6 cylindres en ligne de 3,0 L avec système hybride léger produisant 375 ch et 369 lb-pi de couple, tandis que le GLS 580 passe à un moteur V8 biturbo de 4,0 L avec système hybride léger générant 510 ch et 538 lb-pi. Au sommet de la gamme, le Mercedes-AMG GLS 63 déploie 603 ch et 627 lb-pi grâce à son moteur V8 biturbo de 4,0 L assemblé à la main avec système hybride léger, jumelé à la traction intégrale AMG Performance 4MATIC+ et à une boîte AMG SPEEDSHIFT TCT à 9 rapports.
Confort en deuxième rangée : Sièges de classe affaires pour chaque passager
La deuxième rangée du GLS 2026 est conçue pour rivaliser avec le confort des sièges avant. Les sièges à réglage électrique sont de série sur les trois rangées, la deuxième rangée offrant chauffage, réglage de l'inclinaison et fonction d'accès facilité pour simplifier l'accès à la troisième rangée. Les acheteurs peuvent choisir entre une banquette trois places ou des sièges capitaine individuels avec allée centrale, permettant une capacité de sept ou six passagers.
La climatisation s'étend au-delà de l'habitacle avant grâce à la climatisation automatique quatre zones de série, assurant des réglages de température personnalisés pour les sièges avant et chaque rangée arrière. Le GLS 580 comprend une cinquième zone climatique de série, tandis que les acheteurs du GLS 450 peuvent l'ajouter en option. Cette approche multizone permet aux passagers arrière de définir leurs propres préférences de confort indépendamment du conducteur et du passager avant.
Les sièges de deuxième rangée se replient électriquement en configuration 50/50 pour faciliter l'entrée dans la troisième rangée, éliminant le besoin d'ajustements manuels. Cette fonction s'avère particulièrement utile lors du transport de passagers de différentes tailles ou lors d'accès fréquents à la zone de sièges la plus reculée.
Aménagements de troisième rangée : Espace véritablement adapté aux adultes
Contrairement à de nombreux VUS trois rangées où la troisième rangée sert principalement de sièges d'appoint, le GLS 2026 offre des aménagements légitimes pour les passagers adultes. La troisième rangée dispose d'une capacité de repliement électrique en configuration 50/50, permettant des configurations flexibles pour le chargement et les passagers. Le dégagement pour la tête mesure 988 mm sur les trois versions, tandis que la largeur aux épaules s'étend sur 1 278 mm, offrant un espace adéquat pour les adultes lors de trajets courts ou pour les enfants lors de voyages prolongés.
Le toit panoramique s'étend sur les trois rangées, offrant lumière naturelle et sensation d'espace ouvert dans tout le véhicule. Un écran maillé électrique permet aux occupants de contrôler la lumière du soleil et l'éblouissement, tandis que la fonction de fermeture automatique du toit avec détecteur de pluie ajoute une commodité lors de conditions météorologiques imprévisibles.
Technologie intérieure : Deux écrans de 12,3 pouces et éclairage d'ambiance
L'habitacle du GLS s'articule autour de deux écrans côte à côte de 12,3 pouces. L'écran de gauche fonctionne comme un tableau de bord numérique reconfigurable, permettant aux conducteurs de personnaliser les dispositions des jauges et les affichages d'informations. L'écran de droite sert d'écran tactile multimédia, donnant accès à la navigation, au divertissement et aux réglages du véhicule via l'interface MBUX.
L'éclairage d'ambiance du GLS va au-delà de simples bandes d'accentuation. Le système DEL à 64 couleurs met en valeur les contours de l'habitacle et illumine les repose-pieds, avec la possibilité de sélectionner, jumeler et séquencer les couleurs selon les préférences personnelles. Ce réseau d'éclairage rehausse l'attrait visuel de l'habitacle lors des trajets en soirée et ajoute une couche de personnalisation à l'environnement intérieur.
Les projecteurs de logo disponibles projettent des étoiles illuminées sur le pavé lorsque les portes s'ouvrent, ajoutant une séquence d'accueil distinctive. Cette fonction illustre l'attention aux détails présente dans toute la gamme GLS.
Excellence audio : Systèmes audio ambiophoniques Burmester
Mercedes-Benz équipe le GLS de systèmes audio développés par Burmester, un fabricant reconnu pour ses équipements audio haute-fidélité domestiques. Le système de série comprend neuf haut-parleurs avec technologie Dolby Atmos, offrant un son immersif dans tout l'habitacle. Les acheteurs recherchant une performance audio améliorée peuvent passer au système Burmester High-End 3D avec 29 haut-parleurs, qui fournit une scène sonore multidimensionnelle et des détails précis sur toutes les fréquences.
Les deux systèmes s'intègrent directement à la plateforme d'infodivertissement MBUX, prenant en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Des ports USB-C sont répartis dans tout l'habitacle, avec l'option d'ajouter une capacité de recharge sans fil à la deuxième rangée, garantissant que les appareils restent alimentés lors de trajets prolongés.
Matériaux de revêtement et options de garniture
Le revêtement en cuir est de série sur les trois rangées du GLS 2026, offrant une esthétique intérieure cohérente de l'avant vers l'arrière. Les sièges avant disposent d'un réglage électrique avec mémoire, de fonctions de chauffage, de ventilation et de massage. Les appuie-bras et le volant sont également chauffants, améliorant le confort lors des mois plus froids.
Les sélections de garnitures intérieures permettent aux acheteurs de personnaliser le caractère visuel de l'habitacle. Les options vont des finitions en bois naturel aux motifs modernes en métal tissé, chacune complétant les couleurs de revêtement disponibles et les configurations d'éclairage d'ambiance. Ce niveau de personnalisation permet aux propriétaires d'adapter l'intérieur du GLS à leurs préférences esthétiques personnelles.
Considérations pratiques : Capacité de chargement et remorquage
Avec les trois rangées en usage, le GLS 2026 offre 355 L d'espace de chargement. Le repliement de la troisième rangée augmente considérablement la capacité, tandis que le repliement des deux rangées arrière ouvre la zone de chargement complète de 2 400 L. Cette flexibilité permet de transporter aussi bien les bagages de sept passagers que des articles plus volumineux nécessitant tout le plancher de chargement.
La capacité de remorquage varie selon le modèle. Le GLS 450 et le GLS 580 peuvent remorquer jusqu'à 7 716 lbs (3 500 kg), tandis que l'AMG GLS 63 est homologué pour 7 275 lbs (3 300 kg). Tous les modèles comprennent un réservoir de carburant de 90 L, offrant une autonomie prolongée entre les ravitaillements.
Points saillants par version
GLS 450 4MATIC VUS :
- Moteur turbo 6 cylindres en ligne de 3,0 L avec système hybride léger (375 ch, 369 lb-pi)
- Roues à 5 branches triples de 21 pouces (10,0 x 21 à l'avant, 11,0 x 21 à l'arrière)
- Pneus toutes saisons 275/45R21 à l'avant et 315/40R21 à l'arrière
- Climatisation quatre zones (cinquième zone en option)
- 0 - 100 km/h en 6,1 secondes
GLS 580 4MATIC VUS :
- Moteur V8 biturbo de 4,0 L avec système hybride léger (510 ch, 538 lb-pi)
- Roues AMG multibranches de 22 pouces (9,5 x 22 à l'avant, 11,5 x 22 à l'arrière)
- Pneus de performance été 285/45R22 à l'avant et 325/40R22 à l'arrière
- Climatisation cinq zones (de série)
- 0 - 100 km/h en 4,9 secondes
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ VUS :
- Moteur V8 biturbo de 4,0 L assemblé à la main avec système hybride léger (603 ch, 627 lb-pi)
- Roues AMG multibranches de 22 pouces (10,0 x 22 à l'avant, 11,5 x 22 à l'arrière)
- Pneus de performance été 285/45R22 à l'avant et 325/40R22 à l'arrière
- Suspension AMG ACTIVE RIDE CONTROL
- 0 - 100 km/h en 4,2 secondes
Sécurité avancée et aide à la conduite
Le GLS 2026 comprend de série la technologie de caméra à 360 degrés, offrant plusieurs angles de vue pour simplifier le stationnement et les manœuvres à basse vitesse. Le système comprend un affichage Transparent Hood, qui utilise des caméras pour créer une vue virtuelle sous l'avant du véhicule, utile pour naviguer dans des espaces restreints ou sur un terrain accidenté.
Le régulateur de vitesse adaptatif DISTRONIC disponible ajuste la vitesse en fonction des conditions de circulation, des limites de vitesse affichées et des virages à venir dans l'itinéraire de navigation. L'assistance au maintien de voie active maintient le positionnement dans la voie, tandis que l'assistance au changement de voie actif peut exécuter des changements de voie d'un simple effleurement du clignotant lorsque les conditions le permettent.
PRE-SAFE prépare le véhicule et les occupants dans les secondes précédant une collision potentielle en ajustant les sièges avant et les ceintures de sécurité, en fermant le toit ouvrant et en conditionnant l'environnement de l'habitacle pour réduire les forces d'impact.
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