Découvrez la montée en puissance : La nouvelle berline Mercedes-AMG EQS 4MATIC+
28 juin 2023,
Dans le cadre d'une ambitieuse démarche vers un avenir entièrement électrique, Mercedes-AMG se lance dans un voyage palpitant avec la nouvelle EQS 4MATIC+. Conçue sur la plateforme Mercedes EQ pour les véhicules de luxe et de classe exécutive, l'AMG EQS 4MATIC+ offre une puissance impressionnante pouvant atteindre 750 chevaux, préparant ainsi le terrain pour les futurs véhicules électriques haute performance du constructeur automobile.
La EQS 4MATIC+ est propulsée par une configuration à double moteur axée sur la performance, chaque moteur étant placé sur l'essieu avant et l'essieu arrière. La version de base atteint une puissance totale maximale de 658 ch, avec un couple moteur de 750 lb-pi. Une fonction d'amplification supplémentaire en mode RACE START porte la puissance totale à 750 ch et 750 lb-pi de couple, ce qui permet au véhicule d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes lorsque le niveau de charge de la batterie est d'au moins 80 %.
La puissance est gérée de manière experte par le système de traction intégrale entièrement variable AMG Performance 4MATIC+ de série, qui offre une réponse plus rapide qu'un système de traction intégrale mécanique. Le couple est examiné 10 000 fois par minute et ajusté si nécessaire. Les modes de conduite sélectionnés déterminent la répartition du couple, en privilégiant l'efficacité en mode "Confort", tandis que les modes "Sport" et "Sport+" fournissent un couple orienté vers l'arrière pour une dynamique latérale améliorée.
La suspension AMG RIDE CONTROL+, de série sur l'AMG EQS 4MATIC+, est un mélange sophistiqué d'un système de suspension pneumatique avec amortissement adaptatif réglable par commande électronique et d'une direction de l'essieu arrière de série. L'unité de contrôle de la suspension utilise les données de différents capteurs pour ajuster la force d'amortissement pour chaque roue en quelques millisecondes. Ce contrôle précis améliore à la fois le confort de conduite et la dynamique de conduite, offrant un équilibre unique entre sportivité et confort.
Des progrès significatifs ont été réalisés au niveau du design extérieur, transposant les caractéristiques AMG à l'ère du tout électrique. L'EQS 4MATIC+ arbore une silhouette unique en forme d'arc, une cabine avancée avec hayon et une vue avant distinctive caractérisée par des phares DIGITAL LIGHT et une calandre noire spécifique à AMG.
À l'intérieur, l'EQS 4MATIC+ est équipée de série de l'innovant MBUX Hyperscreen. Cette unité d'écran, qui s'étend d'un montant A à l'autre, fusionne trois écrans sous un couvercle en verre. Le logiciel s'adapte à l'utilisateur et lui fournit des suggestions personnalisées pour de nombreuses fonctions d'Infodivertissement, de confort et du véhicule.
Philipp Schiemer, président du Conseil d'administration de Mercedes-AMG GmbH, s'est montré optimiste quant à la capacité de l'AMG EQS 4MATIC+ à attirer une nouvelle clientèle. Par ailleurs, Jochen Hermann, directeur technique, a assuré que les modèles AMG électrifiés continueraient à offrir des expériences de conduite dynamiques et émotionnelles.
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