La Classe S 2027 de Mercedes-Benz intègre l'intelligence artificielle de nouvelle génération et des mises à jour complètes
30 janvier 2026,
Mercedes-Benz a dévoilé la Classe S 2027 le 29 janvier 2026, marquant la mise à jour la plus importante de l'histoire de cette berline de prestige. Plus de 50 % des quelque 2 700 composants du véhicule ont été nouvellement développés ou perfectionnés, coïncidant avec le 140e anniversaire de l'invention de l'automobile par Carl Benz. Cette mise à jour introduit le système d'exploitation Mercedes-Benz (MB.OS), un superordinateur conçu sur mesure qui intègre tous les systèmes du véhicule dans un écosystème intelligent unifié.
Connecté au nuage intelligent Mercedes-Benz, MB.OS permet des mises à jour à distance pour de nombreuses fonctions du véhicule, gardant la Classe S à jour tout au long de la période de possession. Le système crée un véhicule qui apprend et évolue aux côtés de son conducteur, s'adaptant aux préférences et aux habitudes au fil du temps.
Une nouvelle identité visuelle saisissante
La Classe S 2027 arbore une calandre illuminée environ 20 % plus grande qu'auparavant, avec quatre barres chromées horizontales au lieu de trois. Pour la première fois dans l'histoire de la Classe S, la calandre elle-même est illuminée, avec de minuscules étoiles chromées estampées à chaud offrant une profondeur tridimensionnelle. Une étoile Mercedes dressée illuminée en option sur le capot - une autre première pour la Classe S - crée un effet d'arrivée distinctif.
Les nouveaux phares DIGITAL LIGHT à étoile double utilisent la technologie micro-DEL pour créer une signature lumineuse saisissante. Ces phares de nouvelle génération comportent un faisceau de route ULTRA RANGE pivotant dynamiquement qui atteint jusqu'à 600 m, soit plus que la longueur de cinq terrains de football. La fonction de faisceau de route partiel améliore la détection des usagers de la route mal éclairés, tandis que le système s'adapte à la configuration routière en utilisant les données combinées de la caméra et la cartographie intelligente.
Points saillants de l'extérieur :
- Calandre illuminée plus grande avec quatre barres chromées
- Étoile Mercedes dressée illuminée en option sur le capot
- Phares DIGITAL LIGHT à étoile double avec technologie micro-DEL
- Projecteurs lumineux dans les bas de caisse affichant la marque Mercedes-Benz
- Nouveaux feux arrière avec trois étoiles encadrées de chrome
Intelligence propulsée par MB.OS
La nouvelle Classe S introduit la quatrième génération de l'infodivertissement MBUX, propulsée par MB.OS et intégrant l'intelligence artificielle de Microsoft et de Google. Cette approche multi-agents utilise Microsoft Bing Search, l'agent d'IA automobile de Google Cloud et ChatGPT4o, permettant des conversations complexes à plusieurs tours avec mémoire à court terme.
L'assistant virtuel MBUX apparaît comme un avatar vivant sur l'interface Zero Layer, avec des couleurs et des animations dynamiques. Deux nouveaux designs d'avatar rejoignent l'étoile Mercedes classique : « LittleBenz » avec son visage expressif, et un avatar de type humain émergeant d'un nuage d'étoiles. L'assistant répond au mot-clé « Hey Mercedes », ou lorsque le conducteur est seul, la fonction « Just Talk » s'active sans nécessiter de mot-clé.
La navigation MBUX Surround intègre la vue d'assistance à la conduite avec une représentation 3D de l'environnement du véhicule et un guidage d'itinéraire en temps réel. Propulsé par Google Maps et les graphismes du moteur de jeu Unity, le système affiche les autres usagers de la route (voitures, vélos, motos et piétons) en 3D détaillée sur l'écran du conducteur, offrant une vue d'ensemble qui aide à anticiper les manœuvres complexes.
Le bureau mobile
L'habitacle arrière exécutif à quatre places en option transforme le véhicule en espace de travail mobile avec deux écrans de 13,1 pouces du système de divertissement haut de gamme MBUX pour sièges arrière. Deux télécommandes MBUX détachables (une pour chaque passager arrière) permettent un contrôle entièrement individuel du divertissement, des réglages de climatisation, des fonctions des sièges et des pare-soleil électriques.
Ces écrans arrière comportent des caméras HD intégrées pour la vidéoconférence avec Microsoft Teams, Zoom ou Webex. Le système utilise la caméra intérieure avant ou la caméra HD complète du système de divertissement haut de gamme pour sièges arrière, permettant la collaboration depuis le siège du conducteur ou l'habitacle arrière. Le système est conforme aux lois locales et approuvé pour une utilisation pendant que le véhicule est en mouvement, la vidéo de la réunion se désactivant automatiquement lorsque la caméra s'active pour éviter la distraction du conducteur.
La console centrale arrière pleine longueur comprend un rangement dissimulé avec ports de recharge sans fil et USB-C rapide, porte-gobelets à température contrôlée et tables pliantes. L'ensemble Confort arrière Plus en option ajoute des fonctions de massage, un siège arrière exécutif réglable jusqu'à 43,5 degrés, chauffage de la nuque et des épaules, ainsi qu'un repose-jambes et repose-pieds pour le siège arrière droit.
Excellence raffinée du groupe motopropulseur
La S 580 4MATIC est équipée d'un moteur V8 de 4,0 L nouvellement perfectionné produisant 530 ch et 553 lb-pi de couple. Les améliorations techniques comprennent un système d'injection raffiné, des conduits d'admission et d'échappement optimisés, un arbre à cames d'admission révisé et un vilebrequin à plan plat avec nouvel ordre d'allumage qui réduit la masse rotative et les vibrations internes, permettant au moteur de monter plus librement en régime.
Le moteur six cylindres de 3,0 L de la S 500 4MATIC délivre 443 lb-pi de couple, avec jusqu'à 472 lb-pi disponibles en utilisant le surcouple pour de brèves augmentations lors des dépassements ou de l'accélération dynamique. Un compresseur auxiliaire électrique plus puissant, des conduits d'admission et d'échappement optimisés et un arbre à cames d'admission révisé contribuent à une accélération réactive.
Les deux moteurs comportent un alterno-démarreur intégré (ISG) de 23 ch qui fournit un soutien intelligent aux régimes moteur inférieurs. Le système hybride léger avec technologie électrique de 48 volts permet des fonctions telles que la navigation en roue libre, l'assistance et la récupération. Des mesures d'insonorisation supplémentaires réduisent le bruit, les vibrations et la rudesse pour un environnement d'habitacle tranquille.
Confort de roulement et agilité suprêmes
La suspension pneumatique AIRMATIC de série avec régulation intelligente de l'amortissement s'adapte aux surfaces routières et aux dos d'âne. Le contrôle intelligent de la suspension utilise les informations Car-to-X provenant d'autres véhicules Mercedes-Benz circulant devant, transmises en temps réel au nuage intelligent Mercedes-Benz et anonymisées. Cela permet au système d'ajuster automatiquement l'amortissement avant de rencontrer des irrégularités de la route.
La direction de l'essieu arrière de 4,5 degrés de série améliore la maniabilité et la stabilité, tandis que la direction de l'essieu arrière de 10 degrés en option réduit le rayon de braquage de près de 2 m pour faciliter le stationnement et la navigation dans les espaces restreints. À vitesse plus élevée, les roues arrière se dirigent parallèlement aux roues avant pour offrir de la stabilité.
La suspension E-ACTIVE BODY CONTROL en option régule individuellement les forces de ressort et d'amortissement à chaque roue, contrecarrant les mouvements de roulis, de tangage et de soulèvement. En cas d'impact latéral critique, le système peut élever le véhicule en une fraction de seconde dans le cadre de PRE-SAFE Impulse Side, conçu pour réduire la charge sur les occupants en distribuant les forces de collision plus efficacement.
Confort de première classe à chaque siège
L'intérieur redessiné comporte le MBUX Superscreen de série avec écran conducteur flottant de 12,3 pouces, écran central de 14,4 pouces et écran passager avant de 12,3 pouces sous une surface vitrée. Un écran d'instrumentation 3D en option ajoute une profondeur visuelle derrière le volant.
Les ceintures de sécurité chauffantes pour les sièges avant procurent de la chaleur les matins froids. Le contrôle numérique des bouches d'aération ajuste automatiquement les bouches d'aération illuminées à l'avant et à l'arrière selon le scénario de ventilation sélectionné, tandis que le nouveau filtre à air électrique de l'habitacle ionise et élimine les particules fines, contribuant à purifier l'air de l'habitacle environ toutes les 90 secondes.
Le système audio ambiophonique 4D haut de gamme Burmester avec Dolby Atmos en option ajoute une quatrième dimension à l'audio. Des transducteurs tactiles intégrés dans les sièges vibrent et pulsent au rythme de la musique, rendant les tons graves physiquement perceptibles. Avec jusqu'à 39 haut-parleurs, quatre excitateurs et 1 690 watts de puissance système, la Classe S offre une expérience audio embarquée allant d'une salle de concert à un club intimiste.
Sécurité sans compromis
La Classe S comporte un système de retenue adaptatif amélioré avec prétensionneurs de ceinture de sécurité PRE-SAFE Impulse, limiteurs de charge à double étage et gonfleurs de coussins gonflables avancés. Avec coussins gonflables arrière en option pour impact frontal, la Classe S offre jusqu'à 15 coussins gonflables comme norme mondiale.
La nouvelle Classe S est équipée de jusqu'à dix caméras externes, cinq capteurs radar et douze capteurs à ultrasons fonctionnant avec un superordinateur haute performance refroidi par eau propulsé par MB.OS. Des algorithmes d'intelligence artificielle entraînés sur les données de flotte traitent l'information des capteurs pour comprendre les conditions de circulation environnantes. Extra numérique : MB.DRIVE ASSIST améliore Extra numérique : Distance Assist DISTRONIC avec Extras numériques : Steering Assist et Lane Change Assist, parmi les nombreuses technologies d'assistance à la conduite incluses de série.
Personnalisation par MANUFAKTUR
Le programme MANUFAKTUR offre une personnalisation étendue, le nouveau programme MANUFAKTUR Made to Measure élevant la personnalisation encore plus loin. Les clients peuvent choisir parmi plus de 150 couleurs de peinture et plus de 400 couleurs d'intérieur. La nouvelle peinture extérieure MANUFAKTUR Black Sparkling comporte de véritables paillettes de verre pour un effet chatoyant, tandis que MANUFAKTUR Verde Silver Magno introduit une finition mate.
Trois nouveaux designs de garniture intérieure comprennent le chêne à grain naturel, le bois à motif chevron brun ambré à grain naturel avec noyer foncé et un mélange textile métallique haute brillance. Une nouvelle couleur de revêtement « Beech Brown » comporte un passepoil et une couture contrastants dans des tons clairs. Des consultations personnalisées avec des experts Made to Measure spécialement formés utilisent la nouvelle technologie de visualisation Made to Measure pour créer des environnements immersifs où les clients peuvent explorer chaque détail de leur véhicule idéal.
Découvrez l'avenir du luxe
La Classe S 2027 de Mercedes-Benz fait converger 140 ans d'innovation automobile avec intelligence tournée vers l'avenir et savoir-faire. De sa présence illuminée à son écosystème numérique propulsé par l'IA, de ses groupes motopropulseurs raffinés à son confort de première classe, la nouvelle Classe S établit une nouvelle norme pour les berlines de luxe de prestige.
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