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Accueil > Actualités > Nouvelle > Comment la fonction caméra « capot transparent » facilite la navigation dans la neige épaisse
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Comment la fonction caméra « capot transparent » facilite la navigation dans la neige épaisse

26 janvier 2026,

Comment la fonction caméra « capot transparent » facilite la navigation dans la neige épaisse

Lorsque les tempêtes hivernales recouvrent les routes et les stationnements d'une neige épaisse, l'un des aspects les plus stressants de la conduite devient simplement de savoir où se trouvent vos roues avant. Les bancs de neige cachent les bordures, des obstacles enfouis se tapissent sous la poudreuse fraîche, et même les conducteurs expérimentés se surprennent à hésiter : peuvent-ils franchir cette crête ou risquent-ils d'érafler le soubassement? Mercedes-Benz comble cette lacune de visibilité grâce à une fonction innovante basée sur des caméras, appelée fonction « capot transparent », qui utilise le système de caméras à 360 degrés du véhicule pour créer une vue virtuelle du terrain directement sous et devant le véhicule.

Pour les conducteurs ontariens qui naviguent régulièrement sur des sentiers enneigés, des chemins de chalet non déneigés ou des stationnements hivernaux bondés, cette technologie transforme l'incertitude en confiance.

Comprendre la technologie du capot transparent

La fonction capot transparent repose sur trois caméras travaillant de concert. La caméra frontale capture la zone immédiatement devant le pare-chocs, tandis que les deux caméras des rétroviseurs extérieurs offrent des vues angulaires du sol de chaque côté du véhicule. Le traitement embarqué de Mercedes-Benz assemble ces images en une seule vue cohérente qui semble montrer la surface de la route comme si le capot était invisible.

Le résultat est une vue en plongée qui permet aux conducteurs de voir exactement ce qui se trouve sous l'essieu avant et à plusieurs mètres devant, y compris les caractéristiques du terrain qui seraient autrement complètement masquées par la carrosserie du véhicule. Cette approche basée sur des caméras diffère des simples caméras de stationnement avant en intégrant des angles latéraux pour créer une perception de la profondeur et un contexte spatial.

Le tracé de trajectoire ajoute une seconde couche d'intelligence : des lignes guides colorées projettent la trajectoire prévue du véhicule en fonction de l'angle de braquage actuel, se mettant à jour en temps réel lorsque le conducteur tourne le volant. Lors de la navigation dans un passage étroit entre des bancs de neige ou d'un trajet sur un sentier serré, ces guides dynamiques facilitent l'évaluation de la capacité des roues avant à franchir un obstacle ou de la nécessité d'une correction.

Pourquoi la neige épaisse exige une meilleure visibilité vers l'avant

Les hivers canadiens créent des défis de visibilité qui vont au-delà des pare-brise glacés et de la poudrerie. Les chutes de neige fraîche peuvent enfouir les bordures de route, les bordures de stationnement et les repères d'entrée, obligeant les conducteurs à estimer où se termine la chaussée et où commencent les obstacles. La neige déblayée s'accumule en hauts bancs qui obstruent les lignes de vue aux intersections et aux sorties de stationnement.

Les chemins de chalet et les sentiers ruraux non déneigés cachent des ornières, des roches et des débris gelés sous une surface trompeusement lisse. Même les courts déplacements hivernaux impliquent souvent des manœuvres à basse vitesse dans des espaces restreints où quelques centimètres de dégagement font la différence entre une progression fluide et un véhicule coincé.

La fonction capot transparent excelle dans ces scénarios car elle révèle exactement ce que les roues avant sont sur le point de rencontrer. Lors de l'approche d'une entrée en pente couronnée d'une crête de neige, la vue caméra montre si le pare-chocs avant éraflera ou franchira la crête. Lors du stationnement dans un terrain enneigé, le système affiche la distance précise jusqu'à la bordure ou au banc de neige, éliminant le besoin d'avancer et de reculer par petits coups en devinant.

Sur les sentiers avec des ornières profondes ou des traces de pneus gelées, la vue confirme si les roues resteront dans les ornières ou en sortiront, aidant les conducteurs à maintenir la motricité et à éviter de s'empaler le véhicule.

Applications pratiques pour la conduite hivernale en Ontario

En ville, les stationnements hivernaux deviennent des parcours d'obstacles de tas de neige, de bordures cachées et de voies dégagées étroites. La vue caméra élimine les conjectures lors de l'entrée dans des espaces restreints, montrant exactement où les roues avant se poseront et s'il y a un dégagement pour le pare-chocs. Dans les centres commerciaux et les complexes de bureaux où le déneigement est inconstant, le système aide les conducteurs à éviter les butoirs de stationnement enfouis et les rebords de bordure cachés qui peuvent endommager les roues ou les composants de suspension.

Sur les routes rurales et les propriétés de chalet, la fonction capot transparent brille lors de la navigation hors route à basse vitesse. Lors de la montée d'une entrée de chalet enneigée avec une crête abrupte, la caméra révèle l'angle de la pente et l'emplacement du sommet, permettant aux conducteurs de juger s'ils érafleront le soubassement ou le franchiront proprement.

Sur les sentiers non déneigés où la neige épaisse cache des roches, des souches et des ornières gelées, la vue confirme que le chemin devant est dégagé et montre si les roues suivent une trajectoire droite ou dérivent vers un obstacle. Pour les familles qui remorquent des remorques ou naviguent dans des portails et des demi-tours étroits, le tracé de trajectoire fournit un guidage de direction précis qui élimine les manœuvres par essais et erreurs.

Le système s'avère également utile pendant le dégel printanier et les cycles de gel-dégel, lorsque la fonte des neiges crée des flaques profondes, des bassins de gadoue et des plaques de glace cachées. La vue caméra montre la profondeur de l'eau et la texture de la surface, aidant les conducteurs à décider de poursuivre ou de trouver un itinéraire alternatif.

Activer et utiliser la fonction capot transparent


Sur les modèles Mercedes-Benz équipés de la fonction - notamment le VUS Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC, le Mercedes-Benz G 580 avec technologie EQ et le Mercedes-Benz G 550 - la fonction capot transparent est accessible via le menu OFFROAD dans l'écran multimédia central ou via un bouton dédié sur le centre de commande hors route. L'activation est simple : les conducteurs sélectionnent simplement l'icône capot transparent, et la vue caméra apparaît à l'écran.

Le système fonctionne à basse vitesse, ce qui le rend idéal pour les manœuvres de stationnement, la navigation sur sentiers et la conduite dans des espaces restreints où la précision compte le plus. Une fois activé, l'écran affiche la vue caméra composite avec le tracé de trajectoire superposé. Les lignes guides s'ajustent dynamiquement lorsque le conducteur braque, fournissant une rétroaction en temps réel sur la trajectoire des roues avant.

Cela facilite l'alignement du véhicule avec un chemin étroit, l'évitement d'obstacles juste à l'extérieur du champ de vision normal, ou le positionnement précis des roues dans des traces de pneus existantes. La vue reste active aussi longtemps que le conducteur en a besoin, et peut être désactivée d'une simple pression sur un bouton lorsqu'elle n'est plus nécessaire.

La fonction capot transparent s'intègre harmonieusement avec d'autres technologies de conduite hivernale Mercedes-Benz. Sur les modèles équipés de la traction intégrale 4MATIC, la vue caméra aide les conducteurs à positionner le véhicule pour une motricité optimale avant d'affronter une section abrupte ou glissante. Combinée au système PARKTRONIC et aux caméras à 360 degrés, elle offre une conscience situationnelle complète pour les manœuvres complexes dans des espaces restreints.

Comparaison du capot transparent aux caméras de stationnement traditionnelles

Les caméras de stationnement avant traditionnelles offrent une perspective utile mais limitée. Elles montrent ce qui se trouve directement devant le pare-chocs, ce qui est utile pour éviter les obstacles bas et juger la distance jusqu'aux murs ou autres véhicules. Cependant, ces caméras ne révèlent pas ce qui se passe sous le véhicule ni ne fournissent le contexte spatial nécessaire pour naviguer sur un terrain accidenté.

La fonction capot transparent étend la vue vers le bas et vers l'extérieur, créant une fenêtre virtuelle à travers le capot et la zone de l'essieu avant. Cette perspective élargie est particulièrement précieuse lors de la conduite sur des crêtes, à travers des ornières profondes ou sur des surfaces inégales où l'information critique ne se trouve pas devant le pare-chocs mais directement sous les pieds.

Le tracé de trajectoire distingue davantage le capot transparent des caméras de stationnement de base. Alors qu'une vue frontale statique oblige les conducteurs à calculer mentalement où iront les roues pendant qu'ils braquent, les lignes guides dynamiques montrent la trajectoire exacte en temps réel. Cela réduit la charge cognitive et accélère la prise de décision, particulièrement dans des situations stressantes comme la navigation dans un stationnement bondé après une tempête de neige ou le passage à travers un sentier étroit avec une marge d'erreur limitée.

Maintenir la performance des caméras dans les conditions hivernales

Comme tous les systèmes basés sur des caméras, la fonction capot transparent dépend de lentilles propres et non obstruées pour fournir des images précises. La conduite hivernale expose les caméras au sel de voirie, à la gadoue, au sable et aux projections gelantes, qui peuvent tous recouvrir la lentille et dégrader la qualité d'image.

Pour assurer une performance fiable, les conducteurs devraient ajouter le nettoyage des caméras à leur routine avant la conduite, essuyant la caméra avant et les caméras des rétroviseurs avec un chiffon doux ou un gant et de l'eau tiède. Cette étape simple prend quelques secondes et empêche le système d'afficher une vue floue ou obscurcie lorsqu'elle est le plus nécessaire.

Mercedes-Benz conçoit les boîtiers de caméras pour résister aux conditions difficiles, mais l'accumulation de glace peut encore se produire lors d'une exposition prolongée à la pluie verglaçante ou à la poudrerie. Si la vue capot transparent apparaît brumeuse ou montre des traînées, un essuyage rapide avec un dégivreur ou de l'eau tiède restaure généralement la clarté. Les conducteurs devraient éviter d'utiliser des matériaux abrasifs ou des produits chimiques agressifs qui pourraient rayer la lentille ou endommager le boîtier.

Avantages concrets pour une navigation hivernale confiante

La fonction capot transparent offre des avantages tangibles qui vont au-delà de la commodité. En éliminant les angles morts et en révélant les obstacles cachés, le système réduit le risque de dommages au véhicule et aide les conducteurs à maintenir leur élan dans des conditions difficiles. Lors de la navigation sur un sentier enneigé, la capacité de voir exactement où les roues suivront signifie moins de surprises et moins de temps passé à reculer pour corriger une erreur.

Dans les stationnements, la vue précise des bordures et des bancs de neige prévient les dommages aux roues et rend les manœuvres serrées plus rapides et moins stressantes. Pour les familles qui utilisent leur Mercedes-Benz pour les loisirs hivernaux - voyages au chalet, fins de semaine de ski ou courses rurales - la fonction capot transparent ajoute une couche de confiance qui rend chaque trajet plus fluide.

Elle transforme des scénarios qui nécessitaient autrefois plusieurs tentatives et des conjectures prudentes en manœuvres simples et directes. La technologie est particulièrement précieuse pour les conducteurs qui sont nouveaux aux conditions hors route ou qui s'aventurent occasionnellement sur des routes et sentiers non déneigés où la visibilité et la précision sont primordiales.

Découvrez la technologie hivernale Mercedes-Benz

La fonction capot transparent constitue un élément de l'approche globale de Mercedes-Benz en matière de conduite hivernale, combinant des systèmes de caméras avancés, un traitement intelligent et une conception axée sur le conducteur pour offrir une polyvalence concrète. Jumelée à la traction intégrale 4MATIC, aux composants chauffants et aux programmes de conduite spécifiques au terrain, elle crée un ensemble de conduite hivernale qui aborde la visibilité, la motricité et le contrôle de manière égale.

Pour les conducteurs ontariens qui exigent confiance et précision dans la neige épaisse, cette innovation basée sur des caméras transforme les conditions difficiles en conditions gérables. Contactez notre équipe chez Mercedes-Benz Ottawa Downtown pour explorer les modèles équipés de la fonction capot transparent et découvrir comment la technologie Mercedes-Benz améliore la conduite hivernale.

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